Крупнейший в мире пассажирский лайнер Airbus A380 16 октября совершит первый рейс в Россию, приземлится в аэропорту "Домодедово", где пробудет до 17 октября, после чего отправится на международную аэрокосмическую выставку в Сеул, говорится в сообщении компании Airbus.
Аэропорт "Домодедово" - единственный на настоящий момент в России, имеющий сертификацию для приема данного типа воздушного судна.
"Во время пребывания Airbus A380 в аэропорту будет проведено полное наземное обслуживание лайнера. Визит призван продемонстрировать, что А380 успешно вписывается в существующую инфраструктуру аэропорта, и показать все преимущества этого самолета для авиакомпаний и пассажиров", - отмечается в сообщении.
Прилетающий в Москву лайнер является одним из самолетов, принимавших участие в программе летных испытаний А380 в рамках сертификации этого воздушного судна. В настоящее время данный лайнер используется для обучения летного состава авиакомпаний, для тестирования перспективных систем и оборудования, участвует в выставках и презентациях.
Airbus A380 устанавливает новые стандарты в сфере пассажирских перевозок. Будучи самым большим, просторным и тихим пассажирским авиалайнером в мире, он также является и самым экономичным, расходуя менее трех литров топлива на перевозку одного пассажира на 100 километров пути. Базовый вариант А380 рассчитан на перевозку 525 пассажиров в типовой трехклассной компоновке на расстояние до 15,2 тысячи километров. А380 не только соответствует действующим ограничениям по шуму, но и в два раза тише крупнейшего эксплуатируемого в настоящее время авиалайнера. Масса суперлайнера А380 - 280 тонн, высота - 24 метра, длина фюзеляжа - 73 метра, размах крыла - 79,8 метра.
В настоящий момент 19 лайнеров А380 эксплуатируются тремя авиакомпаниями (Singapore Airlines, Emirates и Qantas), выполняя регулярные рейсы в 12 городов мира. В общей сложности Airbus получил 200 заказов на этот самолет от 16 покупателей. С момента ввода первого самолета в эксплуатацию лайнеры А380 совершили более 7,7 тысячи коммерческих рейсов и перевезли более 2,5 миллиона человек по всему миру.
Конфигурация взлетно-посадочной полосы аэропорта и рулежных дорожек позволяет осуществлять взлет, посадку и руление А380 по аэродрому на тяге собственных двигателей. Все геометрические размеры и несущая способность искусственных покрытий ВПП соответствуют нормативным документам РФ, стандартам и рекомендуемой практике ИКАО (International Civil Aviation Organization) применительно к самолетам данного типа. Техническое оснащение полосы позволяет принимать воздушные суда даже при самых сложных метеоусловиях.
Источник: http://www.rian.ru
Комментарий: Авиация тоже на месте не стоит - становится чище, тише, экономичнее и комфортнее. Мир меняется господа, опять обращаюсь к вашему воображению - можете представить что будет через 100 лет? То-то и оно, тут как-то интуиция нужна, потому как переработать поток информации поступающий сегодня к обыкновенному "интернет-посетителю" совершенно невообразимо невозможно. Разве что появятся программы соображающие чего интересно вам, а чего нет, а пока довольствуйтесь моими подборками :)
Сообщения
Комментариев нет:
Отправить комментарий